Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 24 yılda Türkiye genelinde 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprünün inşa edildiğini açıkladı. Bu projelerle birlikte köprü sayısının 10 bin 239’a, toplam köprü uzunluğunun ise 830 kilometreye ulaştığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, köprü projeleri hakkında yaptığı açıklamada, ulaşımda fiziki engellerin ortadan kaldırıldığını ve bu yapıların ülkenin dört bir yanını birbirine bağladığını ifade etti. 2002 yılında Türkiye’de yalnızca 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprü bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, “Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 239’a, toplam uzunluğu ise 830 kilometreye yükselttik. Bugün Türkiye’deki köprülerimizi uç uca ekleseydik Ankara’dan Şanlıurfa’ya uzanan mesafe kadar bir uzunluğa ulaşırdık” dedi.
Uraloğlu, Türkiye’nin sadece ulaşımdaki fiziksel engelleri değil, mühendislik sınırlarını da aştığını vurguladı. “Dünyada ilkleri başardık, uluslararası arenada ödüller aldık. 1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü konumunda” diye ekledi.
Bakan, Elazığ’daki Kömürhan Köprüsü’nün ters Y tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildiğini ve dünya literatüründe 4’üncü sırada yer aldığını belirtti. Ayrıca, Eğiste Hadimi Viyadüğü’nün Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olduğunu ifade etti. Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nda hayata geçirilen Neonteikhos Antik Kenti’ndeki tarihi yol ve kalıntıların korunması için özel olarak tasarlanan çelik arkeolojik köprünün ise dünyada ilk ve tek uygulama olduğunu vurguladı. Bu proje, 2021 yılında Amerika merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından “Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi” ödülünü kazandı.
